Posté par Razibuszouzou (invité)
Quand on va quelquepart, il faut en revenir. Partant de ce principe simple, quand un carrefour a un nombre impair de routes, l'une de ces routes doit forcément être visitée 2 fois. C'est le cas pour tous les points situés en périphérie de l'île, qui ont tous 3 chemins d'accès. Quitte à passer 2 fois sur la même route, le facteur préférera que ce soit la plus courte :
-pour les points V et D, il doublera le trajet DV (1km)
-pour les points M et T, il doublera le trajet MT (2km)
-pour le point E il doublera le trajet EN (2km)
-pour le point J, il doublera le trajet JP (3km)
En fait comme il y a 6 carrefours à 3 routes, on aurait pu s'arranger pour ne doubler que 3 routes (reliant 2 de ces 6 carrefour). Mais cela obligerait à passer 2 fois sur une route de 10 km, ce qui est bien trop long. Cette solution est donc à éliminer, et il faut bien doubler 4 routes pour desservir la périphérie de l'île.
Il reste un dernier problème : comme nous avons choisi de doubler certaines routes qui vont de la périphérie vers le centre (EN et JP), il y a maintenant 5 itinéraires qui convergent en N et P, pour lesquels on se retrouve à présent avec un nombre impair de trajets. La solution est d'en rajouter un sixième en doublant NP (1km).
En conclusion, le facteur va passer 2 fois sur 5 portions de routes qui sont DV, MT, EN, JP et NP. Ces 5 portions totalisent 1 + 1 + 2 + 2 + 3 = 9 km.
Comme la somme des longueurs de toutes les routes fait 57 km, le meilleur itinéraire pour le facteur fera 57 + 9 = 66 km. Bigre c'est une belle tournée ! S'il fait ça tous les jours à vélo, il va avoir de beaux mollets...
Il y a de nombreuses solutions, bien sûr. En voici une, avec de jolies boucles, qui lui permet de repasser régulièrement par le bureau de poste pour recharger ses sacoches :
NE 2
EV 3
VD 1
DN 4
NV 2
VD 1
DJ 10
JT 6
TM 2
MP 5
PT 8
TM 2
ME 10
EN 2
NP 1
PJ 3
JP 3
PN 1
TOTAL = 66 km