Bonsoir
Voici le problème posé par des pièces à durée de vie limite sur un moteur d'avion.
La pièce numéro 1 a effectué 13138 cycles d'utilisation sur un moteur d'avion; sa limite de vie est de 25000 cycles; mais à 13138 cycles, le moteur est modifié et la limite de vie de la pièce numéro 1 devient 23000 cycles; ensuite le moteur effectue 3476 cycles de plus. Puis le moteur est démonté pour inspection générale. On nous dit que si l'on remet le moteur dans sa configuration initiale, le nombre de cycles restants sera de 8084 cycles, et si on laisse le moteur avec sa modification, le nombre de cycles restants sera de 7437 cycles. Comment trouve-t-on ce résultat?
De même la pièce numéro 2 a
effectué 13138 cycles d'utilisation sur un moteur d'avion; sa limite de vie est de 28600 cycles; mais à 13138 cycles, le moteur est modifié et la limite de vie de la pièce numéro 2 devient 274000 cycles; ensuite le moteur effectue 3476 cycles de plus. Puis le moteur est démonté pour inspection générale. On nous dit que si l'on remet le moteur dans sa configuration initiale, le nombre de cycles restants sera de 11834 cycles, et si on laisse le moteur avec sa modification, le nombre de cycles restants sera de 11337 cycles. M Question
Merci d'avance à tous ceux qui trouvent! Bonne soirée