pck 5cm c'est sur le plan et pas dans la réalité ?

HELP

Il faut d'abord faire le calcul TOUT en symbolique comme j'ai fait
et à la fin tu remplaces la valeur mesurée 5 (cm) c'est tout, les k ont été ELIMINES définitivement justement gràce à ce calcul symbolique.

Cela revient à ce que je te demandais dès le début (le 30 à 13h38) :

merci j'ai bien compris le truck avec l'echelle !

(calcul faux par recopie de valeur fausse)

tu as écrit ici Probleme math ... le 30 à 13h53

Probleme math ...

Pythagore :

AD² = AH²+DH²
AD² = 138.5²+304.8²
AD² = 112 085.3
AD² = 112 085.3
AD² = 334.8m

T = D/V
T = 0.3348hm/120
T = 0.00279h = 0.17m = 10.2s

C'est juste ?

ok merci encore une faute de frappe ^^'

mince AH est egal a 2307.7 j'ai recalculer je sais pas d'où j'ai trouver mon 138.5 ...

je recommence alors :

AD² = 2307.7²+304.8²
AD² = 5 418 382.33
AD² = 2 327.7m

soit 2.3277km

T = 2.3277/120 = 0.0193975h = 0.2minute = 12s

voila.

tu avais juste un problème de rangement et de propreté de ton brouillon ? sans doute parce que tu écris juste des valeurs comme ça dans un coin de la feuille plutot que d'écrire ce que c'est à chaque fois : AD = ... et pas juste la valeur. Enfin, tu as fini par faire les bons calculs.

la sanction d'un brouillon "en vrac" c'est des erreurs de calculs donc une mauvaise note à la fin si ça donne des résultats faux.
(et si c'est un véritable avion qu'il faut réellement faire atterrir, ça donne : paf, on se mange la colline)

Oui je te parle pas de l'état du brouillon ^^'

Bonjour, j'ai le même Dm mais je n'ai pas compris l'histoire de l'échelle même en lisant plusieurs fois..
HELP

Et aussi la piste fais 600x20 est non 600 mètre non ?

Bonjour,

la largeur de la piste tu crois qu'elle sert à quelque chose dans le problème ??
le nom du commandant de bord doit être aussi important à mon avis.

"le coup de l'échelle" c'est :
on te donne une carte (un dessin) et ce dessin représente la réalité "réduite" dans un facteur k.
k c'est l'échelle.
si 1cm sur la carte représente 1km en vrai :
l'échelle est de 1cm pour 1km c'est à dire de 1cm pour 1000 m = 100000 cm
l'échelle est donc de 1/100000
ici on la garde le plus longtemps possible sous la forme "symbolique" k
plutot que de trainer une valeur numérique qui alourdit les calculs.
Il y a quand même bien un moment où elle interviendra avec sa valeur numérique :
longueur de la piste mesurée sur la carte divisé par longueur de la piste en vrai.

SVP aidez moi moi sur ma carte la piste mesure 2 cm. Comment trouvez AD ???

Sur la carte AD mesure 7,5cm

jai fai mb sur dh = am sur ad = ab sur ah
(dans mon schema abh son alignée et amd sont aligné.
Donc mb sur 300=150 sur 2250=ab sur hc
je fais le produit en croix sa me donne 20 m donc il ne se prend pas les arbes car il passe a 20m et les arbres mesure 15M c sa ?

Ce que je ne cmprend pas c que sur le shcéma amd sont alignée et vous vous avez mis abd

L'énoncé ne donne que la vue de dessus
Sur cette vue les points M et B sont confondus (et ils ne donnent que M)
les points D et H sont confondus (et ils ne donnent que D)

Sur la vue de côté ces points sont différents (c'est ce qui permet de faire Thalès) mais qu'on chosisse de mettre D en haut et H au sol ou le contraire n'a pas d'importance de même pour M et B
il y a donc 4 variantes possibles de cette "vue de côté" sans parler du nom des points H et B qui ont été choisis "comme ça" et pas définis par l'énoncé lui-même.
Bref toute liberté est laissée pour le choix et le "codage" de cette vue de côté
Ce qui est important c'est que l'écriture de Thalès dans la rédaction soit en accord avec la figure que l'on fait à côté !!

chacun sa figure et chacun sa rédaction donc.

D'accord merci mais est-ce possible de calculer ad sans phytagore comme je lai fait

Pythagore est incontournable pour calculer la distance parcourue le long de la trajectoire.

Comment mesurer AH sur la foto sachant qu'il n'y est pas? (Pour le th. de thalès)

ce que l'on voit vu de dessus c'est AH

Est ce possible de faire amd alignée mais sur ligne droite car sur la photo la ligne est diagonale.... HELPPP

Ah okkkk. En gros en mesurant AD sur la photo le resultat c'AH ?

;

HEELLLLLP

???
l'avion c'est D il vole au dessus du sol, pile au dessus d'un point H du sol.
Les arbres sont en M, ils sont plantés au sol en M et leurs feuilles sont 15m au dessus.
A est l'entrée de la piste
AMH au sol sont alignés

La photo est prise d'un satellite, elle est telle qu'elle est.
si tu veux la tourner libre à toi : tu la découpes et tu fais pivoter ta feuille de papier, ça ne changera rien.

A, M et D sont bien alignés sur le plan (photo)


visualise la situation réelle dans l'espace.
et arrête de chercher midi à quatorze heures.

Merci jai un autre probleme : Theo van doesburg jai vu que vous avez essayé de le faire avec une autre personne je n'ai pas compris help pleaseee

..?

Bonjour ,

J'ai le même DM à rendre pour lundi et j'aurai besoin de votre aide pour calculer les longueurs AH , AM , AB et AD , je sais que c'est en rapport avec le plan mais je n'ai pas compris

Si vous pourriez m'aider merci

Bonjour,

je ne vois pas trop ce que je pourrais ajouter à cette discussion, tout est dit en long en large et en travers, et même plusieurs fois.
c'est vrai que ça fait un peu "roman fleuve" avec les corrections d'erreurs etc ...
relis tout bien tranquillement déja.

Puis : quel est ton problème exactement ?

En fait , si j'ai bien compris il suffit juste de calculer BM mais pour l'instant je n'ai qu'une seule longueur  mon problème c'est que je sais pas comment calculer les autres longueurs avec le plan par exemple :
Sur la carte AD = 7.2 cm
Donc AD = 7.2 x 600/1.7 ?

voila, c'est cela même,
mais en fait ce que tu mesures c'est AH, sur le plan tu mesures la distance horizontale de l'avion à la piste, pas la distance le long de la trajectoire

donc tu as AH = 7,2 600/1,7

mais comme je le signalais, pour calculer BM tu poses k = 600/1,7 = facteur d'échelle et tu écris juste AH = 7,2 k
pour le calcul de BM les "k" vont se simplifier et on évite ici des calculs inutiles (et d'accumuler les erreurs d'arrondi)

par contre pour calculer la longueur AD de la trajectoire effective (avec Pythagore) il faudra bien effectuer cette multiplication et avoir AH "en vrai"

D'accord merci par contre je n'ai pas compris le truc avec "k" ?

au lieu de calculer des valeurs numériques approchées et d'utiliser ces valeurs approchées etc avec de moins en moins de précision au fur et à mesure, tu laisse "k" écrit "k" et pas 600/1,7 voire pire 352.9411764705882 qui est idiot compte tenu de la précision avec laquelle tu as mesuré ton 1,7 au mieux tu vas avoir k 350


en laisant k tel qu'il est écrit "k" tu vas voir apparaitre des k/k qui feront très exactement 1 et tu auras évité des calculs numériques inutiles

Euh donc si j'ai bien compris

AH = 7.2xk (k=600/1.7)
AM = 0.5xk(?)
AD :Théorème de Pythagore

Mais comment on fait du coup pour calculer le théorème avec ces valeurs ?

c'est pour THALES le k symbolique
et pour THALES on se fiche complètement de la valeur de AD

DE L'AIDE SVP!!!!!!!!!!!!
J'ai fait t=d/v
2250m =2,25 km (AD)
2,25/120=0,01875

Ensuite j'ai fait : 60 x 0,01875/1=1,125

Mais le probléme est la "1,125" est ce en heure ? si oui comment le convertire en minutes et seconde SVP c'es pour demain HELLLLLLPPPP

rien compris...

donc une minute et 12 seconde c'est saaaa ?

une minute et 7, 5 sec
soit une minute et 7 sec a larondi

OK.
l'arrondi de 7,5 c'est 8 générallement (le chiffre suivant étant 5, ici = 5)

Donc pour la première question qui est de calculer BM en gros on n'a pas besoin de calculer AD puisque pour calculer BM il faut utiliser le théoreme de Thalès mais alors pour calculer BM il faut avoir un minimum de longueurs et pour l'instant je n'en ai qu'une qui est DE = 304.8
Donc AM et AH c'st pas bon ? :

je ne sais pas où est ton E. et vu la longueur du topic je ne vais pas remonter au déluge pour voir s'il y a une des diverses figures avec un E dedans.
je prend celle la plus accessible (sur cette page-ci donc) : ma dernière figure.

on a mesuré AM = 0.5 cm sur la carte
On a mesuré AH = 7.2 cm sur la carte

donc en vrai on a AM = 0.5 k (en mètres)
et AH = 7.2 k (toujours en mètres)

en vrai on a Thalès : BM / DH = AM / AH = (0.5 k)/(7.5 k) = 0.5/7.5
et comme DH on le connait (l'altitude de l'avion par rapport au sol)
BM = DH 0.5/7.5 = etc (me souviens plus de l'altitude et pareil, vais pas remonter au déluge pour la retrouver)

c'est cela et rien d'autre qui justifie d'avoir gardé "k" :
cette simplification qui évite de calculer des valeurs à la noix 0.5 600/1.7 = m'en fiche.

En fait le E c'est le point que j'ai nommé à la place de H
Donc j'ai fait le calcul ça donne
BM : DHxAM/AH(produit en croix ) = 21.16666667
Donc il passe non ?

PS : Donc AM = 0.5 k et AH : 7.2 k ?

on croit toujours que l'interlocuteur a compris et tout d'un coup il sort une phrase qui prouve que non ...

1) me souviens plus des valeurs numériques, mais ça doit être ça, il me semble que dans ce problème çi il passe.
(il y en a un autre du même genre où ça ne passe pas)

2)