bonjour j'ai un DM à rendre mais je ne comprends pas merci  

Lorsqu'un automobiliste perçoit un danger majeur, il freine "à fond" pour arrêter son véhicule. La distance d'arrêt, c'est-à-dire la distance parcourue par levéhicule entre l'instant où l'automobiliste perçoit le danger et l'instant où le véhicule s'immobilise dépend évidemment de nombreux facteurs : Qualité des réflexes du conducteur, état du véhicule, des pneus, de la route ...  Mais fondamentalement cette distance est donnée par la formule : d=0,75/100v² + 2.5/10v où d est exprimée en mètres et v en km/h.
On considère donc la fonction f définie sur l'intervalle [0;130] par f(v)=0.0075v²  +0.25v

1. a/ Faire le tableau des valeurs de f(v) pour des valeurs de v : 0,10, 20,...120,130 (de 10 en 10)  ( Pour cette question ce sont les etapes a la calculettes qui me posent problème)

b/ Construire la courbe représentative en utilisant l'échelle suivante: 1cm pour 10km/h sur l'axe des abscisses et 1cm pour 10m sur l'axe des ordonnées.

2.Comparer l'augmentation de la distance d'arrêt lorsqu'on passe de 50km/h à 60km/h puis lorsque l'on passe de 100km/h à 110km/h

3. En utilisant la courbe représentative de la fonction f, lire approximativement la vitesse à ne pas dépasser si l'on veut pouvoir s'arrêter en moins de 30m puis en moins de 50m

4. On peut penser que la formule donnée correspond a une situation moyenne et qu'un conducteur aux relexes rappides, dans un vehicule aux freins surpuissants, sur la route seche, réalise de bien meilleures performances.
             Supposons que la distance d'arrêt , dans une telle situation soit donnée par la formule : d=0.005v² +0.1v.
             On considere donc la fonction g definie sur l'intervalle [0;130] par g(v)= 0.005v² +0.1v.
Construire dans le même repère la courbe représentative de la fonction g et répondre, dans cette nouvelle situation, aux questions 2. et 3. ci dessus.